
U-Box 4 車軸リアダンプダンプカーセミトレーラー鉱山プロジェクト用重量物運搬
U-Box 4 Axle リア ダンプ ダンプ セミ- トレーラーは、過酷な露天掘り、採石、鉱物輸送プロジェクト向けに特別に設計された、頑丈で高効率の大量輸送機器です。-複雑な鉱山の道路状況、重荷重の作業、頻繁な積み降ろしのシナリオに適応するように調整されたこの後部-傾斜セミ-トレーラーは、最適化された U{10}} 形のカーゴボックス構造と強化された 4- 軸耐荷重設計を採用しています。主に石炭、鉄鉱石、砂利、鉱山泥、石骨材、その他のバルク採掘資材の輸送に使用され、強力な積載能力、安定した運転、速い荷降ろし速度、優れた地形適応性を特徴としており、鉱山プロジェクトの全体的な輸送効率を効果的に向上させ、建設および運営コストを削減します。
製品パラメータ
| 長さ*幅*高さ: | 11000mm*2500mm*2800mm |
| 積載量: | 30T-100T |
| ダンプスタイル: | リアダンプ |
| トレッド | 1820mm |
| リム | 8.00-20 /8.5-20/8.8-20/8.5-22.5/9.0-22.5 |
| 車軸 | 13/16 トンフワ/BPW/Cimc |
| 床 | 3-5mm ダイヤモンドプレート |
| サスペンションシステムの種類 | リーフスプリングサスペンション |
| ホイールベース | 7000~8000mm |
サービス保証
ニーズに応じて独自のソリューションをカスタマイズ

当社の製品を選ぶ理由
高いコストパフォーマンスと低い運用コスト-
4-軸の合理的な荷重分散設計により、車両の自重を制御しながら超大型積載量を実現し、1回の輸送量を最大化し、採掘プロジェクトの全体的な運用効率を向上させます。耐摩耗性と耐腐食性を備えたボディ設計により、トレーラーの耐用年数が大幅に延長され、頻繁な部品交換と日常のメンテナンス費用が削減されます。-荷降ろし効率が速いため、1 サイクルの輸送時間が短縮され、お客様が鉱山建設においてより高い経済的利益を生み出すことができます。
完全なアフターセールスおよびカスタム サービス-
当社はワンストップのカスタマイズ サービスを提供し、お客様の鉱山プロジェクトの規模や輸送需要に応じて、車両のサイズ、貨物箱の容積、軸トン数、塗装などの個別の調整をサポートします。{0}一方、当社は完全なグローバルなアフターサービス システムを備えており、専門的な技術指導、設置デバッグ、障害メンテナンス、スペアパーツ供給サービスを提供しています。-当社はお客様の要望に迅速に対応し、鉱山プロジェクトにおける設備の長期安定稼働を保証します。{4}}
ブランドとアフターサービス
ブランド力
LUYI はセミトレーラーの研究、開発、製造に深く取り組んでおり、「作業条件の正確なマッチング」を中核としています。{0}頑丈な構造から荷降ろしの詳細に至るまで、すべての 3 軸ダンプ トラックは効率的な富を生み出すツールとなるよう作られており、ブランド価値を解釈するプロフェッショナリズムが備わっています。-
アフターセールス能力
車両の購入はサービスの終わりではなく、LUYI のサービスの始まりです。 24時間対応、全国ネットワーク共同保証、故障修理からメンテナンス指導まで「フルサイクルプロテクション」で輸送路も安心です。

証明書と好意的なコメント


よくある質問
Q: 1 このトレーラーはどのような種類の採掘資材に適していますか?
A: この 4- 軸 U- ボックス リア ダンプ セミ- トレーラーは、さまざまなバルク採掘原料に広く適用できます。鉄鉱石、石炭、石灰石、花崗岩の砂利、鉱山スラグなどの乾燥した材料を効率的に輸送できるほか、湿った石炭スラリー、泥状の鉱石、土工泥などの湿った粘性のある材料にも適応します。 U{6}} 形の死角のないボックス本体により、あらゆるバルク材料の残留物ゼロの荷降ろしが保証されます。-
Q: 2 トレーラーは厳しい鉱山の道路状況に適応できますか?
A: もちろんです。トレーラーには強化された高耐久サスペンション システムと高荷重衝撃吸収構造が装備されており、でこぼこ、ぬかるみ、でこぼこした鉱山道によって引き起こされる強い振動や衝撃を効果的に緩衝できます。-低重心ボディ設計により、走行安定性が大幅に向上し、全負荷運転時や転倒時の横滑りや横滑りのリスクを効果的に回避し、露天掘り鉱山や採石現場での長期にわたる運用需要を満たします。-
Q: 3 技術パラメータはカスタマイズ可能ですか?
A: はい、すべてのコアパラメータはパーソナライズされたカスタマイズをサポートしています。お客様の地域の道路荷重制限基準とプロジェクトの輸送需要に応じて、車両全体のサイズ、カーゴボックス容積(35-50CBM)、軸トン数(13T/16T)を調整し、カーゴボックスの板厚を最適化することができます。さまざまな作業条件に合わせて、エアサスペンション、防水油圧システム、その他のアップグレードされた構成も構成できます。
Q: .4 油圧システムのアンロードサイクルはどのくらいですか?
A: 最適化された鉱山グレードの油圧昇降システムにより、安定した迅速な荷降ろしが実現します。{0}持ち上げと降ろしのプロセス全体にかかる時間はわずか 30 ~ 60 秒で、リセット速度も速いです。これは、頻繁な積み下ろしにおける従来のダンプトレーラーの効率の低さの問題を効果的に解決し、鉱山プロジェクトの材料回転効率を大幅に向上させます。
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