3 軸リア ダンプ セミ-トレーラー
3 軸リア ダンプ セミ-トレーラー

3 軸リア ダンプ セミ-トレーラー

14,500ドル
3 軸リア ダンプ セミ-トレーラーは頑丈です-
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3 軸リア ダンプ セミ-トレーラー

3 軸リア ダンプ セミ-トレーラーは、短距離および高頻度の積み降ろし作業向けに特別に設計された、頑丈で高効率のばら積み貨物輸送装置です。-このセミトレーラーは、成熟した後部-傾斜荷降ろし設計と 3-軸のバランスのとれた荷重-構造を採用しており、安定した積載能力、迅速な荷降ろし性能、耐久性のある構造剛性を統合しています。-砂、砂利、石炭、鉱山鉱石、土工資材、建設廃棄物の輸送に広く適用でき、土木建設、鉱山開発、道路インフラ、大量物流輸送などの主要なシナリオに対応します。重荷重と過酷な作業条件に合わせて最適化されているため、貨物の荷降ろし効率が効果的に向上し、手作業のコストが削減され、ばら積み資材輸送業界の中核となる主流モデルとなっています。-

 

 

製品パラメータ

 

 

サイズ 12500×2500×3600MM
サスペンション メカニカルサスペンション エアサスペンション
キングピン 2 インチ (50mm) または 3.5 インチ (90mm) ジョスト
タイヤ 12R22.5/12.00R20/11R22.5

着陸装置

スタンダード 28トン
アクスルブランド Fuwa BPWブランド
材料 炭素鋼/アルミニウム
お客様の任意

 

 

 

サービス保証
 

ニーズに応じて独自のソリューションをカスタマイズ

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当社の製品を選ぶ理由

 

厳格な品質管理と高品質の原材料

当社では、原材料の調達から完成品の納品までの全プロセスの品質検査を実施しています。{0}すべての鋼材は、安定した引張強さと耐圧性を備えた純正の T700 および Q345 高張力鋼です。-油圧シリンダー、車軸、ブレーキ システムなどのコア コンポーネントには、品質が保証された有名ブランドのアクセサリが採用されています。{6}}すべてのセミ{8}}トレーラーは、工場出荷前に厳格な荷重テスト、リフティングサイクルテスト、気密性テストを受けており、長期使用中の変形、オイル漏れ、ブレーキ不良の問題を効果的に回避します。-

 

ブランドとアフターサービス

 

 

品質は信頼を勝ち取る

Luyi はダンプ セミトレーラーの分野に深く取り組んでいます。{0}その製品は高品質の鋼材で作られており、Fuhua や BPW などの有名ブランドのコアコンポーネントを使用しています。U- 形の油圧リア-ダンプ設計により効率が確保され、砂、砂利、穀物の輸送に信頼できる選択肢となっています。

 

心配-無料の交通手段

弊社には専門のアフターセールス チームがあり、製品の使用からメンテナンスに至るまで、完全なプロセスの技術サポートと問題解決ソリューションを提供します。{{1}

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フィードバックと証明書

 

 

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よくある質問

Q: Q1: このセミ-トレーラーはどのような作業条件に適していますか?

A: A: 短距離、高頻度の大量貨物輸送用に設計されています。-砂、砂利、土、石炭、鉱石、建設廃棄物の輸送に最適で、都市部の道路、山道、泥だらけの建設現場に適応し、建設、鉱山、水利保全プロジェクトで広く使用されています。

Q: Q2: カスタムサイズと耐荷重は利用可能ですか?

A: はい。トレーラーの長さ、ボックス容積、鋼板の厚さ、積載量、車軸、タイヤなどのフルカスタマイズをサポートします。地域の道路重量と高さ制限基準に準拠するように構造を調整することもできます。

Q: Q3: トレーラーの耐用年数はどれくらいですか?

A: A: トレーラーは自動溶接された高張力鋼で作られており、優れた構造安定性を備えています。{0}定期的なメンテナンスを行えば、耐用年数は8〜10年に達します。ウェアラブル部品を定期的に交換することで、サービスサイクルがさらに延長されます。

Q: Q4: 荷降ろしの効率はどの程度ですか?材料残留物は存在しますか?

A: A: 全荷重吊り上げ時間は 38 秒以内、無荷重吊り上げ時間は 22 秒以内-で、高速かつ安定した荷降ろしを実現します。最大 68 度のダンピング角度と滑らかなボックス表面により、残留率が 1% 未満であることが保証され、手作業での洗浄はほとんど必要ありません。

 

 

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