5 番目の車輪の高さを一致させることは、安全なカップリング、バランスの取れた軸重、および長い耐用年数を実現するために重要です。トラクター貨物トレーラー、タンクトレーラー、バルクパウダートレーラーなどのさまざまなセミトレーラーを接続します。高さのマッチングが不十分だと、高いヒッチリスク、不均一な荷重分散、着陸装置の損傷、シャーシの早期疲労につながります。
まず、平地で正確な測定を行ってください。トラクターの空荷状態と荷を積んだ状態の両方の 5 輪の高さを記録します。これは、地面から 5 輪プレートの上部までの垂直距離を意味します。一方、空車状態および積載状態で各セミトレーラーの上部カプラーの高さを収集します。理想的な状態は、連結前にトレーラー エプロンが第 5 輪プレートよりわずかに低い位置にあり、後進中にランプがトレーラーを穏やかに持ち上げて誤ったロックを回避できることです。
次に、サスペンションの種類に応じて調整します。エアサスペンション付きのトラクターの場合は、エアバッグの圧力を微調整して車高を許容範囲内に調整します。メカニカルサスペンションモデルの場合、フィフスホイール取り付けブラケットを変更して固定高さを変更します。スライド式の 5 番車は、垂直方向の高さではなく、前後の位置のみを変更します。全荷重時のサスペンション圧縮のためのクリアランスを常に確保してください。
最後に、結合後の検査を実施します。トレーラーデッキがロック後に水平を保っているかどうかを確認してください。機首を上げた姿勢または機首を下げた姿勢は、身長の不一致を示します。旋回中のキャブスイングクリアランスとランディングギアクリアランスを確認します。 ISO カップリング規格とトレーラーメーカーのデータに従ってください。適切な高さのマッチングにより、輸送の安定性が向上し、混合トレーラー走行における事故のリスクが軽減されます。
