430HP Euro2 シャックマン H3000 左ハンドル トラクター
430HP Euro2 シャックマン H3000 左ハンドル トラクター

430HP Euro2 シャックマン H3000 左ハンドル トラクター

36,000ドル
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430HP Euro2 シャックマン H3000 左ハンドル トラクター

430HP Euro2 SHACMAN H3000 左ハンドル トラクターは、国​​境を越えた物流、短距離から中距離の貨物輸送、およびエンジニアリング輸送のシナリオに合わせて調整された、頑丈でコスト効率の高い原動機です。-このトラクターは、主流の国際道路交通基準に準拠したクラシックな左ハンドル レイアウトを採用しており、ユーロ 2 排出ガス認証、安定した出力、耐久性のある構造設計を備えています。この車両は、アフリカ、東南アジア、中央アジア、その他の新興市場における多様な道路状況や排出政策要件に完全に適応しており、SHACMAN の中型大型商用車ラインナップの信頼できるコアモデルとして機能します。-

 

 

製品パラメータ

 

 

容量(負荷) 31 - 40T
駆動輪 6X4

貨物タンクの寸法

5600×2300×500mm
排出基準 ユーロ2
エンジン出力 6 - 8L(1.59-2.11ガロン)
積載量 30~40トン
車両総重量 >=30000 kg(>=66138.68ポンド)
燃料タンク容量 400-500L(105.67-132.09ガロン)
最大トルク(N・m) 2000-2500Nm
馬力 351 - 450馬力
お客様のご要望

 

 

 

金属製ツールボックス + 警告装置。保管中も安全で、警告にも効果的です。輸送シナリオ。資材輸送の利便性。安全性と操作の利便性。

 

 

サービス保証
 

ニーズに合わせて独自のソリューションをカスタマイズ

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当社の製品を選ぶ理由

 

成熟した信頼性の高い Euro 2 電源システム

完全にアップグレードされた 430HP Euro 2 メカニカル インジェクション エンジンを搭載したパワー システムは、非常に高い安定性と強力な環境適応性を備えています。-複雑な構造の電子噴射エンジンとは異なり、機械式燃料噴射設計は燃料品質への要求が低く、海外の新興市場における通常のディーゼルと完全に互換性があります。故障率が低く、低温や高地の環境でも簡単に始動でき、強力なパワーリザーブを備えており、重荷の登山、長距離の巡航、複雑な道路輸送タスクにも安定して対応できます。{6}{6}

ブランドとアフターサービス

 

 

 

ブランド力

SHACMAN X3000 8x4 371HP ダンプ トラックは、高性能エンジン、高速ギアボックス、頑丈なシャーシを備えています。-安定性、耐久性、高負荷があり、過酷な条件下での採掘や建設に最適です。-

アフターサービス-

当社は世界的なアフターセールス ネットワーク、タイムリーなスペアパーツの供給、専門的なメンテナンスと技術サポートを提供します。{0}運用コストとダウンタイムを削減し、安心して使用できるようにします。-

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証明書とフィードバック

 

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お問い合わせ

よくある質問

Q: Q1: 430HP Euro2 SHACMAN H3000 トラクターはどのような作業条件に適していますか?

A: A: このモデルは、新興市場における中型および大型輸送用に特別に最適化されています。{0}}これは、コンテナ物流輸送、バルク貨物輸送、エンジニアリング建設資材輸送、鉱山短距離輸送、その他のシナリオに広く適用できます。-高速道路、山道、砂利道、その他の複雑な道路状況に適応でき、個々の運送業者、物流車両、エンジニアリング建設ユニットに非常に適しています。

Q: Q2: 高排出ガスモデルと比較したユーロ 2 排出ガスバージョンの利点は何ですか?

A: A: ユーロ 2 排出ガスモデルは成熟した機械式燃料噴射システムを採用しており、燃料品質要件が低く、構造が簡単で、故障率が低く、メンテナンスコストが低いという主な利点があります。複雑な後処理の排出デバイスを必要とせず、電子噴射および排出システムの頻繁な故障や高額なメンテナンス費用を効果的に回避します。-ほとんどの発展途上国の政策要件や実際の使用環境により適合しており、市場適応性と運用経済性が高くなります。

Q: Q3: このトラクターの積載量と航続距離はどれくらいですか?

A: A: 16T の高耐久リアアクスルと強化シャーシを備えたこの車両は、定格重荷重牽引能力を備えており、40-60 トンのセミトレーラー荷重を安定して牽引できます。- 400Lの大容量アルミニウム合金燃料タンクを搭載しており、航続距離が長く、頻繁な給油時間を効果的に削減し、長距離路線の輸送効率を向上させます。

Q: Q4: 海外でのアフターメンテナンスに必要なスペアパーツの供給は十分ですか?{1}}

A: はい。 SHACMAN は、アフリカや中央アジアなどの主要な販売地域に完全な海外スペアパーツ倉庫と現地化されたサービス チームを備えています。 H3000 モデルのすべての主要な磨耗部品と脆弱な部品は汎用の量産部品であり、十分な在庫があり、短納期で納品されます。{3}}当社はお客様にスペアパーツの迅速な供給と専門的なメンテナンス指導を提供し、車両の正常な動作を保証します。

 

 

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