静電気の火花は、タンクトレーラーにディーゼルを充填するときにすべての乗組員が心配しなければならないものです。燃料がホースの中を移動し始めると、燃料はパイプやタンクの壁にこすりつけられ、その表面に電荷がゆっくりと集まります。この種の密閉空間では、ほんの小さな火花でもディーゼル蒸気に引火し、火災や爆発につながる可能性があります。したがって、現場の人々は、全体を管理下に置くために、いくつかの実践的な安全習慣を守る必要があります。
接地とボンディングは常に最初に行う必要があります。ディーゼルのポンプ輸送が開始される前に、作業員は静電ワイヤをクリップして、トレーラー上の地金部分をきれいにし、信頼できる接地点に接続します。彼らは毎回接続をテストし、抵抗が 10 オームを超えていないことを確認します。ワイヤーは、燃料が装填されている間ずっと接続されたままである必要があります。最終的にポンプが停止すると、作業員は 5 分間待ってからワイヤーを引き抜き、残った静電気が自然に排出されるのに十分な時間を与えます。
オペレーターは、燃料がどのくらいの速度で流れるかにも注意を払う必要があります。ポンピングを速くすると摩擦が大きくなり、摩擦が大きくなると静電気がより早く蓄積されます。したがって、最初は空のパイプを満たすためにゆっくりと開始し、その後安定した中速まで緩めます。ディーゼルが空気中に飛散しないように、充填ノズルをタンクの奥深くに置きます。また、タンクを満水にしないでください。トラックの走行中に燃料が飛び散ると、静電気がさらに大きくなるだけです。
定期的なチェックと適切なギアも同様に重要です。ディーゼルの移動には導電性帯電防止ホースのみを使用できます。-作業員は毎日地上ケーブルを点検し、磨耗した部品や接合部の緩みを見つけたらすぐに修復します。現場にいる人は全員、静電気防止用の作業服と安全靴を着用する必要があります。-化繊の服は静電気が発生しやすいので論外です。こうした日常の習慣が火花を防ぎ、ディーゼル燃料の積載を安全にします。
