
鉱山および建設のためのシャックマン H3000 ダンプカー トラック
シャックマン H3000 ダンプ トラックは、過酷な鉱山、採石場、大規模建設作業条件向けに特別に設計された頑丈で頑丈なダンプ トラックです。{{1}高出力、強化された支持力、優れた地形適応性、信頼性の高い耐久性を統合したこのモデルは、鉱石、砂利、土工、建設廃棄物、バルク材料を輸送するための中核となる輸送ソリューションであり、世界的なエンジニアリングおよび鉱山プロジェクトにおいて高効率と低メンテナンスコストで広く認められています。
製品パラメータ
| 寸法 (長さ x 幅 x 高さ) (mm) | 8500×2500×3400mm |
| 馬力 | 351 - 450馬力 |
| 排出基準 | ユーロ2 |
|
エンジン出力 |
> 8L |
| 車両総重量 | 10-15T |
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最大トルク(N・m) |
1500-2000Nm |
| 駆動タイプ | 6*4 左手運転 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| タイヤ |
12.00R20 12.00R22.5 |
| 伝染 ; 感染 | 手動 10 前進 +2 逆方向 |
金属製ツールボックス + 警告装置。保管中も安全で、警告にも効果的です。輸送シナリオ。資材輸送の利便性。安全性と操作の利便性。
サービス保証
ニーズに応じて独自のソリューションをカスタマイズ

当社の製品を選ぶ理由
プレミアム過酷な-条件の信頼性通常の民間ダンプ トラックとは異なり、シャクマン H3000 は完全にアップグレードされ、鉱山や高強度の建設シナリオ向けに最適化されています。{1}強化されたシャーシ、厚みのあるカーゴボックス、防塵性、耐摩耗性-の全体設計は、衝撃、塵、泥、急な斜面の荷重に効果的に耐え、複雑な作業条件での車両の故障率を大幅に低減し、24 時間の高頻度の建設作業でも継続的な安定した稼働を保証します。-
超コストパフォーマンスと燃費成熟したWEICHAIとCUMMINSの主流パワーアセンブリを搭載したこの車両は、強力なパワーと低燃費の完璧なバランスを実現しています。同等の大型ダンプ トラックと比較して、貨物 1 トンあたりの総合的な燃料消費量が低く、摩耗部品が少なく、メンテナンス サイクルが長いため、日常の運転コストと販売後のメンテナンス コストが大幅に削減され、エンジニアリングや鉱山プロジェクトに大きな経済的メリットをもたらします。-
カスタマイズされた多様な構成さまざまな作業条件に合わせて高度にパーソナライズされたカスタマイズをサポートします。ユーザーは6×4/8×4のホイールベース、異なる出力馬力、リアアクスルの速度比、カーゴボックスの容積を自由に合わせることができます。また、特殊な鉱山、山岳工事、雨季の道路状況に応じて、耐摩耗性のカーゴボックス、滑り止めタイヤ、強化されたシャーシ保護などの構成をアップグレードすることもできます。-、差別化されたプロジェクトの需要に対応します。-
ブランドとアフターサービス
大規模な企業規模
Shacman は、実証済みの研究開発と製造の強みを備えた有名な大型トラック ブランドです。{0}同社の鉱山トラクターは Weichai パワーと自社開発のギアボックスを採用しており、堅固な製造品質、安定した性能、そして海外の過酷な鉱山労働条件への高い適応性を備えています。-
標準化された生産
当社は迅速な流通を可能にするグローバルな部品供給ネットワークを備えており、24 時間年中無休のオンラインおよびビデオ技術サポートを提供しています。当社の専門チームは、鉱山輸送車両の障害物のない運行を確保するためのタイムリーなリモート ソリューションを提供します。

証明書とフィードバック


お問い合わせ

よくある質問
Q: Q1: Shacman H3000 ダンプトラックは主にどのような作業条件に適していますか?
A: A1: 露天掘り、採石石の輸送、道路/鉄道インフラ建設、都市土工と廃棄物の輸送、水利保全と水力発電プロジェクトなどを含む、重負荷および過酷なシナリオ向けに特別に設計されています。でこぼこした山道、粉塵の多い鉱山地域、長期の重負荷の運用環境に適応します。-
Q: Q2: このモデルはどのような排出ガス基準に対応できますか?
A: A2: このトラックは、ユーロ II からユーロ V までの複数の排出バージョンをサポートしており、世界中のさまざまな国や地域の環境アクセス要件を満たすことができます。お客様の地域の政策要件とプロジェクトの入札基準に従って、対応する排出基準を設定できます。
Q: Q3: カーゴボックスのサイズと構成はカスタマイズ可能ですか?
A: A3: はい。標準のカーゴボックス容積は18m3で、お客様のニーズに応じてより大きいまたはより小さいカーゴボックスをカスタマイズできます。同時に、当社は高-耐摩耗性-鋼製貨物ボックス、防食処理、強化された底板、および高硬度で耐摩耗性の高い鉱石輸送用のその他の構成のアップグレードをサポートします。
Q: Q4: フル積載時の燃費や登坂性能はどうですか?
A: A4: 高トルクのプロ用鉱山エンジンと最適化された変速比を組み合わせたこの車両は、強力な登坂トルクを備えており、鉱山地域の長い坂道や急な坂道にも簡単に対応できます。専門的に調整された電源システムにより、全負荷重輸送条件下でも総合的な燃料消費量が低く抑えられ、同様のモデルと比較して明らかな燃料節約上の利点があります。-
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