シャックマン F3000 6x4 380HP ダンプ トラック
シャックマン F3000 6x4 380HP ダンプ トラック

シャックマン F3000 6x4 380HP ダンプ トラック

SHACMAN F3000 6x4 380HP ダンプ トラックは、油圧または機械でカーゴ ボックスを持ち上げて単独で荷物を降ろす特殊な車両で、ダンプ トラックとも呼ばれます。このタイプの車両は、建設、鉱業、輸送、農業などの業界で非常に一般的です。
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SHACMAN F3000 6x4 380HP ダンプ トラック製品の写真

SHACMAN F3000 6x4 380HP ダンプ トラックの基本コンポーネントと動作原理

 

基本コンポーネントと動作原理

車のシャーシ: 電力とサポートを提供します。
油圧昇降機構: 貨物室を持ち上げるために使用されます。
貨物室:貨物を積み込むために使用されます。

ダンプトラックの仕組み

ダンプ トラックの動作原理は、オペレーティング システムを通じて油圧または機械機構を制御し、貨物室を傾けて貨物を降ろすことです。

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製品説明
製品名 シャックマン ダンプ トラック
オプション
エンジン WP10.380E22
タイヤ 295/80R 225 315/80R 225 12.00R20
駆動タイプ 左ハンドル右ハンドル
馬力 380馬力
タンク容量 400L
箱のサイズ 5600*2300*1500MM
車軸 マンアクスル
タイプ 新しい 6x4 トラクター トラック

SHACMAN F3000 6x4 380HP ダンプ トラックはどのように機能しますか?

 

油圧システム: エンジンはトランスミッションとパワーテイクオフ装置を介して油圧ポンプを駆動し、高圧オイルを生成します。高圧オイルはディストリビューションバルブとオイルパイプを通ってリフティング油圧シリンダーに入り、ピストンロッドを押して移動し、貨物コンパートメントを傾けます。
荷室の傾斜方向:荷室は後方傾斜と側方傾斜の 2 つの形態に分けられます。後方転倒は最も一般的なタイプで、貨物室が後方に傾き、荷物は後端から降ろされます。横傾とは、貨物室が横に傾くことであり、特定のシナリオでの荷降ろしのニーズに適しています。

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SHACMAN F3000 6x4 380HP ダンプ トラック アプリケーション

 

建設業:砂・砂利などの建設資材の輸送。
採掘:鉱石やその他の掘削物の輸送。
輸送:石炭、穀物などのバルク材料の輸送。
農業:作物、肥料などの輸送。

SHACMAN F3000 6x4 380HP ダンプ トラックの機能と利点

 

効率:荷物を素早く降ろすことができ、作業効率が向上します。
柔軟性: ニーズに応じて、さまざまなサイズと構成のダンプ トラックを選択できます。
耐久性:カーゴボックスは通常、高強度の素材で作られており、重い荷物や過酷な環境条件に耐えることができます。

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私たちはトラックとセミトレーラーの専門家です

私たちは80以上の企業とパートナーシップを確立することに成功してきました。

国、タンザニア、ザンビア、ウガンダ、

ベトナムは当社の長期的なパートナーです

 

 

梁山住新自動車部品有限公司山東省涼山県に位置します。当社は主に独立した研究開発、吊り車軸、農業用車軸、サスペンション、プレート、鋳物、トレーラーおよびその他の製品の製造および販売、および自社運営の輸出入業務を行っており、強力な技術力と輸出入業務を行っています。装備の強度。皆様のご訪問とご指導を心よりお待ちしております。皆様と一緒に輝かしいものを創造していきたいと願っております。

 

 

 
 
 

当社について

山東陸意専用車両製造有限公司は主に各種セミトレーラー、フルトレーラー、トラックなどを生産、輸出しています。工場は20年以上の生産経験があります。同社が製造する機械は世界 200 か国以上に輸出されています。高品質・低価格・充実のアフターサービスで、多くのお客様にご愛顧いただいております。当社の製品にご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

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よくある質問

Q: 外国貿易エクスプレスとは何ですか?

A:Foreign Trade Express は、ワンストップのインテリジェントな外国貿易ネットワーク マーケティング SaaS システム プラットフォームです。

Q: 1. 私たちは何者ですか?

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Q: 2. 品質はどのように保証できますか?

A: 大量生産の前に必ず生産前サンプル、出荷前に必ず最終検査を行ってください。

Q: 3.私たちから何を買うことができますか?

A:セミトレーラー、タンクセミトレーラー、ダンプセミトレーラー、ローベッドセミトレーラー、パウダータンカーセミトレーラー。

 

 

 

 

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