
1.5 メートルのフロントストップボードを装備した 3 軸フラットベッドセミトレーラー
この 3- 軸フラット ベッド セミ- トレーラーは、バルク貨物、機械設備、コンテナ輸送向けに設計された、頑丈で汎用性の高い輸送ソリューションです。-カスタマイズされた高さ 1.5 メートルのフロントストップボードを備えたトレーラーは、加速時、緊急ブレーキ時、長距離高速道路輸送時の荷物の前方滑りや転倒を効果的に防止し、全体的な運転の安全性を大幅に向上させます。サイドレールのないフルフラットデッキデザインを採用し、柔軟な積み降ろしと高い互換性を備え、物流輸送、土木輸送、コンテナ複合輸送に幅広く対応します。
製品パラメータ
| サイズ | 17000*3000*1800mm |
| タイヤ | 11.00r20 12r22.5 315 385 |
| 着陸装置 | スタンダード 28トン |
|
積載量 |
60~200トン |
| キングピン | 2.0インチ(50mm)/3.5インチ(90mm) |
| サポートレッグ | JOSTブランド D200T |
| 車軸 | 13/16 トン・フワ/BPW/CIMC |
| 色 | お客様の任意 |
サービス保証
ニーズに合わせて独自のソリューションをカスタマイズ

当社の製品を選ぶ理由
当社の 8- 軸ヘビー- 220- トン グースネック ローベッド トレーラーは、中国の山東省で生産されており、高品質の鋼材で作られています。寸法17000×3000×1800mmで耐荷重60トンから200トン、最大有効積載量200トンを備え、各種重機の輸送ニーズに容易に対応し、輸送力を強力にサポートします。
構成に関しては、車軸は Fuhua、BPW、CIMC などの有名ブランドから選択され、さまざまな種類の高品質タイヤと適合します。-サスペンションには機械式スプリングが採用され、ブレーキ システムはデュアル ライン式で、キングピンはさまざまな仕様で利用可能で、サポート レッグは安定した信頼性の高い性能を備えた JOST D200T ブランドです。さらに、お客様のニーズに合わせて色をカスタマイズすることもできます。
ブランドとアフターサービス
幅広い互換性
柔軟で多様な積載モードによりコンテナ輸送とバルク貨物輸送をサポートし、ほとんどの物流および産業輸送シナリオをカバーします。
心配-無料の交通手段
当社は、専門チームがメンテナンスのニーズに迅速に対応し、十分なスペアパーツを供給することで、包括的なアフターサポートを提供しています。{0}設備使用中に万が一のトラブルが発生しても、迅速かつ効率的に解決し、安心して輸送作業を行えます。

フィードバックと証明書


よくある質問
Q: - Q1: 通常のローバッフルと比較した、1.5m の前停止板の最大の利点は何ですか?
A: A1: 通常のフロント バッフルの高さは通常 0.6m-1.0m で、高く積み上げられた商品や大型の機械設備を効果的にブロックすることはできません。-当社の全高 1.5 メートルの強化フロントストップボードは、厚みを増した鋼板と一体型リブ補強を採用しており、緊急ブレーキ時の前方への強い慣性衝撃に耐えることができます。貨物の滑り、落下、車両損傷のリスクを完全に回避し、重量物や高積みの貨物の輸送に適しています。-
Q: - Q2: トレーラーはカスタマイズされた構成をサポートできますか?
A: A2: はい。私たちはあらゆる範囲のパーソナライズされたカスタマイズをサポートしています。-機械式リーフスプリングサスペンションまたはエアサスペンション、2.0/3.5インチのキングピン、さまざまなタイヤブランドと仕様を選択できます。一方、実際の輸送ニーズに応じて、トレーラーの長さ、幅、床の厚さを調整し、サイドガード、ツールボックス、ラッシングポイントなどの付属品を追加することができます。
Q: - Q3: 最大積載量と適用可能な貨物の種類は何ですか?
A: A3: このトレーラーの標準定格積載量は 40 トンで、安定した安全な耐荷重性能を備えています。- 20フィート/40フィートの標準コンテナ、建設機械、掘削機、ローダー、スチールコイル、鋼板、建築資材、その他のバルク品や重量物を含む複数の貨物に対応します。
Q: - Q4: 製品の品質と耐用年数はどうですか?
A: A4: 車両全体は高強度マンガン鋼で作られており、メインビーム一体成形とシームレス溶接プロセスが施されています。-強化されたフロントストップボードと耐荷重構造により、変形したりひび割れたりしにくくなっています。{3}}通常の使用と定期的なメンテナンスにより、耐用年数は 8 ~ 10 年に達し、日常のメンテナンスコストが低く、動作の安定性が高くなります。
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