
ファクトリー 3-車軸 60- ダンプ セミトレーラー
LUYI 3-車軸 60- トンのリア-ティッピング セミ-トレーラーは、頑丈な採掘砂利輸送用にカスタマイズされています。- 3- 軸設計により荷重が均等に分散され、重荷重の安定性が向上します。-定格積載量 60- で、高強度鋼フレームと強化された車軸が装備されており、砂利の高密度輸送ニーズを容易に満たします。-カーゴボックスは、内部が滑らかな耐摩耗性鋼板を採用し、摩耗や残留物を減らします。リアティッピング油圧システムは操作が簡単でメンテナンスコストが低いため、鉱山地域での高頻度の回転に適しています。車両全体が鉱山の過酷な道路状況に対応できるため、採掘砂利輸送用のプロ仕様の頑丈な機器となります。
製品説明
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サイズ |
10000x2500x3600MM |
| タイヤ | 12R22.5/12.00R20/11R22.5 |
| リーフスプリング | 90(幅)mm*13(厚さ)mm*10(層) |
| 着陸装置 | JOST規格 28トン |
| 車軸 | 13トンふわブランド |
| 材料 |
鋼鉄 |
| サスペンション | メカニカルサスペンション/エアサスペンション |
| 関数 | 砂石粒輸送 |
製品詳細

-目を引くテールライトにより、運転の安全性が向上します。

優れたグリップ力と耐久性を備えた高品質のタイヤ。-

台車は大容量で、砂、砂利、石炭の輸送に適しています。

強力な耐荷重性と走行安定性を備えたマルチ{0}}ホイール設計。-
サービス保証
ニーズに応じて独自のソリューションをカスタマイズ

当社の製品を選ぶ理由
LUYI は、鉱山輸送機器分野において深い専門知識を持っています。 3{3}}車軸 60- トンの後部-ティッピング セミ- トレーラーでは、カーゴ ボックスに NM450 耐摩耗鋼-を採用し、強化フレームと耐衝撃性サスペンション システムを組み合わせて、鉱山地域の穴だらけの道路状況に完璧に適応します。-油圧リフティングシステムの圧力パラメータを最適化することで、重荷重の荷降ろし時の詰まりの問題を解決します。原料から完成品の検査までの全プロセスを厳格な品質管理でカバーし、高頻度の採掘作業において各トレーラーが業界基準をはるかに上回る安定性と信頼性を保証します。
採掘シナリオの実際のニーズに基づいて、当社はお客様の鉱山トンネルのサイズと輸送ルートに応じて貨物ボックスと車体構造を最適化するカスタマイズされたサービスを提供します。一方、当社は鉱山に特化したアフターセールス システムを構築し、主要な採掘地域にサービス ステーションを設置して、24 時間年中無休のオンサイト メンテナンスと摩耗部品の緊急供給を提供しています。-これにより、お客様は安心して砂利輸送を行うことができ、コスト削減と効率化が図れます。
ブランドとアフターサービス
品質は信頼を勝ち取る
LUYI は、頑丈な鉱山輸送機器の研究開発に重点を置いています。- NM450 耐摩耗鋼-と強化された構造設計を主な利点として、当社は信頼性の高い 3- 後輪-ティッピング セミトレーラーを製造し、確かな品質で安全かつ効率的な鉱山輸送を守ります。
心配-無料の交通手段
当社は主要な鉱山地域にサービス ステーションを設置し、24 時間年中無休のオンサイト メンテナンスと摩耗部品の緊急供給を提供しています。-カスタマイズされたアフターセールス ソリューションは採掘シナリオに正確に適合し、心配のない輸送業務を保証します。-

フィードバックと証明書


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