LUYI AUTOは、ラオスの物流事業者に3軸伸縮式伸縮フラットベッドセミトレーラー一式を引き渡し、同国の特大貨物艦隊にさらなる到達範囲と積載量の柔軟性を追加した。ユニットは FEICHI 生産ラインから出荷され、書類、スペアパーツ、オンサイト試運転サポートをすべて備えた状態で出荷されました。
トレーラーは、標準のデッキに収まらない荷物用に作られています。伸縮式のメインビームは油圧で段階的に伸縮し、作業プラットフォームを 12.5 メートルから 21 メートルまで伸ばすことができるため、オペレーターは機器を切り替えることなく、長いパイプ、鉄骨構造物、コンクリート梁、変圧器、重機を運ぶことができます。デュアル タイヤを備えた 3 つの 13 トン車軸が荷重を共有し、強化されたグースネックにより、デッキが完全に伸びたときに第 5 輪の接続が安定します。
Q345B メインビーム、500 mm 間隔のクロスメンバー、および 6 mm チェッカーフロアプレートにより、プラットフォームに集中点荷重に十分な剛性が与えられます。コンテナのツイスト ロック、サイド ステーク、D リングが標準装備されているため、1 台のトレーラーでバルク プロジェクトの貨物と 20 フィートまたは 40 フィートのコンテナの両方をカバーできます。エアサスペンション
また、ラオスの舗装路と未舗装路が混在するルートをよりスムーズに走行できるよう、リフティングアクスルを指定することもできます。
出荷前に、すべてのトレーラーの負荷テストが行われ、油圧システムが完全に伸びたり縮んだりするまで繰り返し動作しました。 LUYI AUTO の技術者は最初の 1 週間現場に滞在し、ドライバーに軸荷重の配分と伸長制限についてのトレーニングを行います。
「ラオスは地域全体の陸路であり、そこを通過する荷物はますます長く、重くなり続けている」と同社の輸出マネージャーは語った。 「伸縮式のフラットベッドにより、運送業者は必要に応じて余分な長さを確保でき、空の状態で家に帰るときはコンパクトな 12.5 メートルに戻ります。」
同じ拡張範囲と定格荷重を備えたさらなるユニットが年末までに納入される予定です。
