3 軸アルミニウム合金オイルタンクセミトレーラーのバッチが、ANOR 現地準拠の承認を受けてカメルーンで稼働を開始しました。地元の物流会社はこれまで、ガソリンとディーゼルを輸送するための適切なハイスペックなタンクユニットをほとんど持っていませんでしたが、この新しいフリートはそのギャップを埋めるのに役立ちます。また、中央アフリカ全域でエネルギー商品がどのように循環するかにも実質的な改善がもたらされます。
これらのタンクトレーラーは、整備が不十分で凹凸の多い地方道路用に作られており、タンク本体には高品質の航空グレードのアルミニウム合金が使用されています。通常の炭素鋼タンクトレーラーと比較して、アルミニウム構造によりトレーラーの重量は約 30% 削減されます。地元の事業者にとって、これは、実行ごとの積載量が増加し、燃料消費量が減り、日々の運用コストが削減されることを意味します。独立した密閉タンク室、静電気防止部品、
オーバーフローストップフィッティングは輸送中にオイルがこぼれるのを防ぎ、事故のリスクを軽減します。構造が良く、耐摩耗性に優れているため、15 ～ 20 年間使用し続けることができ、タンクの素材は後でスクラップとしての価値を保持します。
カメルーンは、中央アフリカ諸国間を移動する燃料の重要な交差点として機能します。古くて使い古された輸送機器により配達が遅れ、近くの市場への燃料供給の信頼性が低下しています。これらのアルミニウムタンクトレーラーを稼働させることで、地元のサプライチェーンの現場での多くの悩みが解決されます。これにより、国内および国境を越えた燃料の移動がよりスムーズになり、周辺諸国とのより良い物流リンクがサポートされます。全体として、このハードウェアのアップグレードにより、より安全で予算に優しい輸送オプションが提供され、エネルギー供給の安定性が強化され、中央アフリカでの継続的な貿易活動がサポートされます。
