サウジアラビアの道路当局、つまり王立道路総局（RGA）は、すべての車両に厳しい重量規制を導入しました。ダンプトレーラー全国で活動中。これらの実践的なルールは、地域の道路網を保護し、長期にわたる舗装の磨耗を軽減し、過積載の大型車両によって引き起こされる事故のリスクを軽減することを目的としています。-この規則は、輸入品か国産かにかかわらず、現在使用されているすべてのダンプトレーラーに適用され、建設廃棄物の除去、鉱物輸送、バルク資材配送プロジェクトなどの一般的な産業用途をカバーしています。
トレーラーの車軸の設定は、サウジアラビアにおける法定重量制限を決定する主な要素です。通常の 2 軸ダンプ トレーラーの場合、許容される最大総重量は 21 トンですが、3 軸バージョンでは最大 34 トンまで安全に動作できます。-高負荷作業に広く使用されている、より重い 4 軸トレーラーの上限は 42 トンで、最大の 5 軸モデルの最大重量制限は 45 トンです。-合計以外にも
車両重量規則に基づき、すべてのタイプのトレーラーは 11.5 トンの単軸荷重制限に従う必要があります。これは、深刻な局所的な道路損傷を防ぐのに役立ちます。
運送業界で働く人は、不必要な違反を避けるために、風袋重量と総重量を明確に区別する必要があります。基本的に、風袋重量とは、貨物を何も積んでいない空のトレーラーの重量であり、この数値は工場の公式仕様および車両の軸重構成と一致する必要があります。いかなる形式の過積載も道路検査官から罰金を科せられます。違反者には体重超過100キログラムごとに200サウジリヤルが課せられ、違反1回の最高額は10万リヤルに達する。
