取り外し可能なグースネック ローボーイ フレームを備えたトレーラーは、インフラストラクチャや貨物プロジェクト向けの大型の建設機械や鉱山機械を輸送するために広く使用されています。市場には主に機械式と油圧式の 2 種類のグースネック構造が供給されています。どちらも重量貨物輸送タスクを完了できますが、実際の現場のパフォーマンスと全体的なコスト管理には明らかな差があります。
メカニカルグースネックは、コンポーネントをロックするために純粋な手動ボルトとピンを使用します。全体の鋼構造は堅牢かつシンプルで、油圧駆動の付属品はありません。油圧グースネックは油圧の力に依存して持ち上げ、高さ調整、迅速な分解手順を完了するため、作業員の現場作業が大幅に容易になります。-
予算が限られているお客様にとって、機械式グースネックトレーラーは価格面で優れた利点があります。同等の油圧式に比べて購入価格が20～30％安く、日常のメンテナンスも非常に簡単です。これらのトレーラーには油圧パイプライン、シール部品、オイル回路がないため、オイル漏れやパイプの詰まりなどの一般的な故障は発生しません。オペレーターは定期的に潤滑油を補給し、主要部品を簡単にチェックするだけで済みます。
最も明らかな欠点は、作業効率の低下です。事前積み込みの準備が完了するには、少なくとも 30 分と数人のスタッフがかかります。を扱う企業にとっては、
頻繁に運搬作業を行うと、時間の経過とともに人件費が上昇し続けます。
油圧トレーラーは購入当初の価格が高く、オペレーターは定期的に作動油やシール部品を交換する必要があります。ただし、作業効率は大幅に向上します。作業者1人ですべての準備作業を15分以内に完了できます。
実際の建設シナリオでは、機械式トレーラーは全体的に軽量な構造を採用しています。道路重量制限規則の下では、より大きな貨物重量に耐えることができます。悪路でも安定して走行し、悪天候にも適応しますが、その機能には明らかな限界があります。プラットフォームの高さが固定されているため、使用は平らな地面のみに制限されます。狭い工事現場や複雑で凹凸のある道路では作業できません。
油圧トレーラーは、プラットフォームの高さを調整できるため、上記の問題をうまく解決できます。狭い作業スペースや隙間の少ない通路にも適応します。均一な油圧により貨物の重量が均等に分散されるため、超重量機械の輸送の安全性が向上します。-欠点としては、追加の油圧部品によりトレーラーの総重量が増加し、実際の積載量がわずかに減少することです。
結論としては、機械的に取り外し可能なグースネックローボーイトレーラー予算が限られ、不規則な輸送需要がある個人の運送業者や小規模の建設チームに適しています。過酷な屋外現場でも安定した耐久性を維持し、長期的な運用コストを効果的に制御します。-油圧グースネックトレーラーは、大規模なプロの輸送チームに適しています。初期の購入コストは高くなりますが、高速な動作とさまざまな作業環境への高い適応性により、重量物輸送を継続的に行う企業に長期的な経済的メリットがもたらされます。{4}}
