それは非常に一般的ですダンプトレーラー長時間の連続作業後に油圧が過熱する可能性があります。この典型的な故障は、作動油の品質を低下させ、シール部品や内部の機械構造を摩耗させ、装置全体の作動能力を弱めます。このような熱の問題は通常、固有の油圧欠陥と過酷な外部動作環境の組み合わせによって発生します。内部摩擦、オイルラインの詰まり、わずかな液体の漏れはすべて余分な熱を発生させ、暑い気候、換気の悪さ、継続的な重い負荷によりシステム自体の効率的な冷却が妨げられます。オペレータは、シンプルで実践的な作業習慣を身につけることで、このような熱関連の障害を大幅に減らすことができます。{4}}トレーラーに過積載を加えたり、ぎくしゃくした素早い持ち上げ動作をしたり、システムに一定の圧力をかけたりしないようにするのが最善です。短い休憩をとることで、マシンが自然に冷えます。
トレーラーの油圧システムの信頼性を維持するには、現場での迅速な修理と日常の定期的なメンテナンスが不可欠です。{0}}油温が 80 度を超えた場合、または機械の上昇が遅く、出力が弱く、奇妙な運転音が発生した場合、オペレーターは直ちに作業を一時停止する必要があります。エンジンをアイドル状態にしておくと、作動油が安定して動き続け、温度が安全な 40 ～ 60 度の範囲に戻ります。隠れた問題はすべて、運用を再開する前に徹底的なチェックと完全な修復が必要です。基本的な作業前チェック、毎月の保守、標準的な操作習慣、季節ごとの微調整により、過熱の再発を効果的に防止できます。-実際的かつ慎重な操作と定期的なメンテナンスにより、過剰な熱の蓄積が削減され、油圧部品の寿命が延び、長時間の連続作業中の故障や修理コストが削減されます。{11}}