高地高原地域で作業するダンプ トラックは、薄い空気、極寒の気候、長期にわたる酸欠などの厳しい作業環境に直面しています。-メーカーが設置するほとんどの油圧システムは、通常の低地での建設シナリオに合わせて調整されており、極端な高原気候への環境適応性は低くなります。{3}}構造設計とパラメータのマッチングにおけるこの固有の不一致は、日常の建設作業中に不安定な吊り上げ動作や頻繁な軽度の故障につながりやすいです。この研究は、高原建設における実際の現場作業の問題に基づいて、従来の油圧システムの構造とパラメータ構成を最適化し、高地で使用されるダンプ トレーラーの作業安定性とサービス サイクルを向上させます。-
長年にわたる現場建設の経験により、プラトー動作における通常の油圧システムの多くの欠点が明らかになりました。厳しい低天候により、一般的な作動油の粘度が上昇し、内部の流体の流れが遅くなり、ダンプ トレーラーの持ち上げや排出動作が遅く、柔軟性がなくなることがあります。また、高地では気圧が低いため、油圧ポンプ内に空気が混入することが多く、その結果、キャビテーション現象が発生し、圧力出力が不安定になり、吊り上げ荷重能力が不足します。さらに、従来のシール部品は、繰り返しの温度と圧力の変化により劣化し、故障する傾向があります。これにより作動油の漏れが発生し、-で大幅に増加します
現場のメンテナンス作業量が増加し、建設全体の進捗に影響を及ぼします。
上記の実際的な技術的欠陥を考慮して、この研究では、対象を絞った一連の実行可能な最適化ソリューションを提案します。高原の寒冷気候に適応するために、特別な低温耐性作動油が選択されており、オイルタンク用の内蔵電気予熱コンポーネントと組み合わせられています。-改良された設計により、-30 度という低い温度でも滑らかなオイル循環が保証され、システムの起動の遅さや応答の遅れの問題が徹底的に解決されます。-ポンプ入口に加圧オイル供給モジュールと高精度フィルターを取り付けることで、空気の吸入とキャビテーションを効果的に回避し、油圧システムを安定した圧力状態で動作させることができます。通常のシールをアップグレードされた低温耐高圧材料に交換すると、全体的なシール性能が効果的に向上し、一般的な油漏れの故障がなくなります。{10}
実際の現場での適用結果により、最適化された油圧システムが高地地域の低温および低圧の作動特性によく適応することが実証されています。{0}{0}{1}{2}実際の稼働統計では、設備故障率が30％以上減少し、荷降ろし作業効率が大幅に向上しました。アップグレードされたシステムは、プラトー ダンプ トレーラーの長期かつ高強度の連続運転需要に応えることができます。これは、プラトー エンジニアリング建設において大きな実用的意義と広範なプロモーション価値を誇ります。
