トラック運転手にとって輸送中は常に安全が最優先されます。トレーラーをレンタルすることがあなたの心を救うなら、トレーラーのメンテナンスはあなたの人生を新しくすることです。道路を走行する前に、すべてが正常であることを確認してください。
●サスペンションシステム（スチール製）：荷重を伝達し、振動を吸収します。
●アクスル＆ハブシステム: 同じ構造の 1 軸、2 軸、3 軸アセンブリがサスペンション システムの下に取り付けられます。タイヤとリムのアセンブリはタイヤボルトでハブに固定され、車両全体の重量を支えるために使用されます。
●アウトリガー昇降機構: セミトレーラをトラクタから取り外した後、確実に駐車できるようにするため、フレーム前端にアウトリガを2本連動または単動で設けています。ねじ伝動機構、かさ歯車伝動機構、倍速減速機、伝動ロッド、操作ハンドルなどで構成されています。
ハンドルを押し込むと高速回転で上昇し、ハンドルを引くと低速で回転上昇します。アウトリガーが地面に接触すると、リフトと低速ギアのみが可能になります。
●トラクションピンとガイドプレート/フレーム: フレーム前端の下部には、トラクターサドルに接続されたトラクションピンとトラクションピン接続プレートがあります。トラクションピンは主にトラクターの牽引力やブレーキ時の制動力を伝達するために使用されます。
第二に、セミトレーラーサーキット
セミトレーラーは、トラクターのネジケーブルプラグとトレーラーのフロント回路ソケットの接続を介して、メイン車両の光信号をトレーラーに送信する役割を果たします。したがって、車両は国際共通の電気システムに合わせてトラクターに取り付けられ、電気システムは一般に 7 芯ソケット、多芯ケーブル、接続箱、防水コネクタ、各種ランプやその他のコンポーネントで構成されます。
3 つの主要コンポーネント: 緊急リレー バルブ、ABS バルブ、ブレーキ エア チャンバー。故障のほとんどはこれら 3 つの主要コンポーネントから発生します。
●緊急中継弁: セミトレーラー充填ラインの車両ブレーキシステムの空気圧コンポーネントが損傷するか、緊急ブレーキを実現するために空気取り入れ口が遮断される可能性があり、ブレーキラグタイムを短縮し、ブレーキの役割を迅速に解放し、元のセミトレーラーブレーキシステムを置き換えます。ブレーキバルブ、分配バルブ、加速バルブ、クイックリリースバルブに。
ABS（アンチロックブレーキシステム）: ABS ソレノイド バルブ、ABS ワイヤー ハーネス、ABS プローブ、ギア リング、その他のコンポーネントを含む、ブレーキ中の車速を監視および制御する電子制御システム。 ABS (アンチロック ブレーキ システム): ABS 電子制御システムは、ABS ワイヤリング ハーネス、ギア リング、その他のコンポーネントを含むブレーキ中の車両速度を監視および制御します。
