アスファルト、原油、シロップ、工業用接着剤などの製品は、温度が下がるとベタベタして硬くなります。このため、これらの液体商品を移動する際には、温度管理が重要な部分となります。日常の物流輸送では、断熱および加熱されたタンクトレーラーがこの種の貨物に広く採用されていますが、それらはまったく異なる作業結果をもたらします。
断熱タンクトレーラーには簡易保温材が内蔵されており、積んだ液体の初期熱を保持します。この種のトレーラーは手頃な価格でメンテナンスが簡単で、一般的な短距離輸送の仕事に最適です。-それでも、明らかな欠点があります。長時間の移動や寒冷地では粘性物質のスムーズな流れを維持できず、貨物が硬化して輸送上の問題が発生することがよくあります。
加熱タンクトレーラーはオリジナルの断熱設計を維持しており、電気、蒸気、または循環熱油を動力源とする加熱装置が設置されています。積極的な加熱効果により、高密度液体を良好な流動状態に保ちます。また、部分的に固化した商品を柔らかくすることができるため、すべての貨物を完全に降ろすことができます。厳しい輸送環境にも十分対応できますが、このトレーラーは購入コストが高くなりますので、
より多くのエネルギーを使用し、重量も増加するため、日々の運用コストが高くなります。
二人トレーラースタイルは、実際の状況に応じて個別に適用されます。{0}}断熱トレーラーは、暖かい天候での短期旅行に最適で、中程度の粘度の液体の定期的な低コスト輸送に適しています。-暖房付きトレーラーは、非常に粘性の高い液体に必要な温度を安定させることができ、国境を越えた輸送、冬季の走行、極寒地域での配達に好まれています。{4}
運送会社は、貨物の特徴や現地の天候に基づいて適切なトレーラーを選択します。基本的な日常の輸送には、不必要な出費を削減するために断熱モデルが好まれます。厚くて温度に敏感な商品は、輸送事故や製品の無駄を防ぐために加熱されたトレーラーが必要です。ほとんどの物流チームは、サービス品質と長期的なビジネス コストのバランスを適切に保つために、日常業務で両方のタイプのトレーラーを運用しています。{3}}
